Il Portico Costiera Amalfitana

È tempo di confronti e scontri tra i tre candidati alla corsa a Palazzo di Città, che giocano le proprie carte illustrando i punti nevralgici dei propri programmi elettorali.

Il candidato del centrodestra, Marco Galdi, pone tra le sue priorità i problemi dell’abusivismo edilizio e del lavoro per i più giovani. Il candidato ha spiegato che per perseguire quest’ultimo obiettivo è pronto ad uscire dall’Asi. Quanto, invece, alla questione abusivismo, ha sottolineato l’impegno a consultare esperti paesaggisti ed a commissionare studi sulle zone rosse. Galdi ha, inoltre, aggiunto che per gli abitanti delle frazioni i costi dei parcheggi nel centro cittadino saranno dimezzati.

Intanto, il candidato sindaco della Federazione della Sinistra, Michele Mazzeo, continua il suo tour fra le frazioni della città, per far conoscere i punti principali del suo programma elettorale. Il candidato ha fatto sapere che nei primi 100 giorni di un eventuale governo la sua attenzione sarà concentrata sulla ricerca di 6 assessori qualificati.

Gravagnuolo, infine, ha già le idee chiare sui programmi per i primi 100 giorni di eventuale mandato. Tra le sue priorità l’assegnazione delle case a 48 famiglie che vivono nei container, i festeggiamenti per il Millennio, l’organizzazione della tappa di arrivo per il Giro d’Italia e l’ultimazione di una serie di opere strutturali ed infrastrutturali. Tra queste la realizzazione delle fogne di via Pastore e via Ferrara, dell’anulare medio collinare e del sottovia.

E proprio il sottovia veicolare è tornato negli ultimi giorni al centro della campagna elettorale, con polemiche ed accuse che rimbalzano da una parte e dall’altra. Mentre Gravagnuolo parla di completamento dell'opera per un impegno preso con i cittadini, Galdi ironizza accusandolo di essere stato lui stesso a far fermare i lavori, realizzandoli in difformità dal progetto approvato e dai pareri acquisiti.

Michele Mazzeo, dal canto suo, placa gli animi cercando di azzerare le polemiche. Secondo il candidato della FdS, il sottovia è un’opera necessaria per la vivibilità della città ed occorre lavorare e trovare soluzioni adeguate finalizzate alla sua realizzazione.